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华晨可持续发展 充电业务尚在起步阶段
时间:2018-02-13 18:26:11 来源:天水之窗 阅读数:13 标签:宝马 华晨 充电

  02月13日,由BMW主办的“做新时代责任前行者——217BMW可持续发展与企业社会责任论坛”在沈阳举办,事实上,华晨汽车在新能源汽车领域的起步并不晚,报告披露根据工业和信息化部等五部门联合发布的数据,2018年华晨宝马的企业平均燃料消耗量进一步降至6.69升/百公里,达标率在合资车企中再次位列第一,不过,得益于宝马集团的前瞻布局,作为公司的华晨宝马在新能源汽车方面的表现十分亮眼,中国作为宝马集团在全球最大的单一市场,将是我们可持续发展道路上重要的一环。

  2018年,华晨汽车在沈阳市投放了H230电动车和大海狮电动车;2018年北京车展上,华晨汽车发布了中华H230纯电动车、中华V3纯电动版,其中,中华H230纯电动车于今年年初上市,在新能源电池方面,在铁西工厂建设的动力电池中心于今年02月刚刚落成,这是豪华汽车制造商在中国建立的首个高压电池生产线,现阶段,华晨汽车的新能源车型主要以A0级的纯电动车型为主,至2018年底,通过与充电服务运营商的强强联手,宝马在中国的即时充电桩将突破65个。

  据悉,华晨汽车将在2018年及2018年推出两款纯电动车型及一款插电式混合动力车型,同时将在2018年实现新能源汽车产销量超万辆的目标,众所周知,宝马在新能源汽车领域一直处于领先的位置,活跃于市场的纯电动车型有i3、i8等,康思远表示,“预计到225年我们会有25款电动车问世,其中一半产品将是纯电动驱动,作为华晨汽车重要合资公司,近年来华晨宝马在新能源汽车领域也成绩不俗”除此之外,在2018年得益于强大的本地化研发和生产能力,华晨宝马率先成立了首家新能源合资自主品牌“之诺”,目前在中国,宝马集团提供5个车系9款新能源车型。

  为了促进新能源汽车的应用和普及,宝马还积极加入到电动汽车充电基础设施的建设中,在企业内部,华晨宝马采用数字化创新技术,为员工创造更加健康的工作环境,同时不断提高运营效率并减少生产经营对环境的影响。

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